2010/09/12 (Sun) 茨城空港開港から半年 来場５８万人「予想上回る実績」

茨城空港開港から半年　来場５８万人「予想上回る実績」
　■今年度中にも定期便５便就航へ

　国内９８番目の空港として開港した茨城空港（小美玉市）が１１日で開港から半年を迎えた。当初は定期便が国際線１路線のみだったが、今年度中にも国内線３路線、国際線２路線に拡充の見込み。空港への来場者数も８月末までに約５８万人と盛況で、開港後の半年間としては「予想を上回る実績」（県空港対策課）を残した。（前田明彦）

　県空港対策課によると、スカイマークの茨城−神戸便は４〜８月の平均搭乗率が７５％を超え、８月だけでみると８７・４％と同社の路線の中でも高い搭乗率となるなど好調。７月末に就航した中国の格安航空会社（ＬＣＣ）、春秋航空（上海）の茨城−上海便も平均８０％前後と高い数字を誇る。

　開港時から定期便のアシアナ航空（韓国）の茨城−ソウル便も、５月に５５％と落ち込んだものの、繁忙期の７月には７４％、８月には８１％と回復した。

　スカイマークは、来年２月から茨城−中部国際空港（愛知県）路線を開設するほか、年度内にも多数の旅行客が見込まれる茨城−新千歳（札幌）便の就航を表明。春秋航空も早期の定期便化を目指すなど、路線の拡充も順調に進み、同課も「ようやく正当に評価されてきた結果」と胸を張る。

　見学者らを含む空港来場者は８月末時点で約５７万８８００人に上り、平日は平均約２千人、土日祝日は約５千人が訪れるにぎわいとなっている。

　一方、今年初めに県議会で示された空港ターミナルビルの初年度収支は約２千万円の赤字。路線拡充で赤字幅圧縮の見込みだが、関係者は「空港維持の諸経費もあり、路線が増えてもとんとん拍子に収入が増えるわけではない」として、収支改善の程度は不透明だ。

　新規空港の多くは１年目の航空機利用客数をピークに減る傾向が強く、同課も「ここからが本当の正念場」と気を引き締める。航空各社は搭乗率が採算ラインを下回れば、即座に路線を廃止する。経済情勢の悪化など、地方空港を取り巻く状況は厳しさを増している。この逆風に打ち勝ち、茨城空港を発展させられるか−。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/ibaraki_airport/

地球がいったいいつまでもつでしょうか、、。
人間は一番有能な動物なはずなのに、一番地球を苦しめてる、
有害な動物でもあります。




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