2010/08/02 (Mon) 全日空、格安新会社に外資導入へ

全日空、格安新会社に外資導入へ
　全日本空輸が、２０１１年度にも設立を計画する格安航空会社について、海外航空会社やファンド、国内の他業種からの出資を受け入れる方向で検討に入ったことが２日、分かった。外部資本の導入で「ＡＮＡ」ブランドとの違いを明確化するとともに、広く出資を募ることで新会社の経営基盤を強化し、大手に比べ割安な運賃水準にする。今後、複数の企業を候補に出資交渉を進める。

[フォト]日航ＶＳ．全日空　仁義なき空の運賃競争

　新会社の資本金は今後詰めるが、数百億円規模となるもよう。筆頭株主となる全日空の出資比率は最大で５０％程度となる見通しだ。国内航空会社は、外資の割合を３分の１未満に制限する規制を受けるため、海外の航空会社やファンドの出資は最大で計３０％弱とする。国内の旅行会社やホテルといった他業種からの資本参加も検討する。

　関西国際空港を拠点とする案が有力で、国内線と国際線を運航する。関空は大都市圏で発着枠が多い２４時間空港であるのが利点だが、着陸料が海外空港に比べて高いため、見直しに向けて協議する。

　国際線は中国や韓国などアジア路線が中心になる見込み。燃費効率が高く、一定の搭乗率を確保できる中小型機を使用。パイロットや客室乗務員には外国人も雇用する。海外の格安航空会社で実績を積んだ経営トップの起用も検討する。

　格安航空会社は、機内での食事を省くなど効率化によって運営コストを抑え、運賃を低くしている。欧米やアジアなどで路線網が広がり、大手から流れる利用客も増えている。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/ana/

まぁ一般ピーポーの私達には直接関係のない話題ですよね〜〜。
そろそろ年末ジャンボ発売ですよね？ぜってー当てるぞ！ｗ

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