2010/08/02 (Mon) サイクリング、事故も人気も加速中 速度超過 配慮を

サイクリング、事故も人気も加速中　速度超過　配慮を
　健康志向や環境面からレジャーとして人気の高まる自転車の事故が相次いでいる。財団法人「交通事故総合分析センター」によると、サイクリング中に人身事故にかかわった自転車は昨年、全国で少なくとも５４６０台。スピードの抑制など、手軽さゆえにおろそかになりがちな安全対策に配慮するよう求める声が上がっている。
　■京では死亡２件　昨年全国５０００台超、スポーツ系好調　出荷は１０年前の倍
　京都市内では５月、死亡単独事故が２件続いた。一つは１６日昼に起きた。左京区一乗寺の林道で、会社員男性（５９）のマウンテンバイクが転倒し、男性はヘルメットをかぶっていたが、首などを強く打って亡くなった。
　事故を招く背景は何か。京都府自転車安全利用推進員で、日本マウンテンバイク協会京都支部長の人見健司さん（３８）＝亀岡市＝と現場近くを訪ねた。林道には、こぶし大から人頭大の石が散乱し、地面には樹木の根が露出する。行く手を遮る倒木もあり、道幅が１メートル以下の所もあった。
　アップダウンのある自然のコースを走行するのがマウンテンバイクの魅力だ。人見さんは「コース取りに注意しないと根や石に乗り上げ、バランスを崩してしまう。夏場は葉が茂り、視界が悪くなる。自然環境は常に同じとは限らない」と注意を促す。
　もう一つの死亡事故は１７日昼に起きた。左京区鞍馬本町の国道で、スポーツ自転車でサイクリング中の会社員男性（３４）がガードレールのない下り坂の脇から、がけ下に転落した。現場を見ると、木立に囲まれた道路は傾斜がきつい上、小刻みにカーブしていた。
　愛好者が増える自転車の中でも、特に目立つのがスポーツ自転車だ。社団法人「自転車協会」によると、協会加盟業者が製造、輸入するスポーツ自転車の国内出荷台数は２００９年に約８万８千台と、１０年前の倍になった。
　自転車専門誌「バイシクルナビ」の河西啓介編集長は「スポーツ自転車は速度が出やすいが、心地よさを感じるのは時速３０キロぐらいまで。坂道なら簡単に４０〜５０キロに達し、恐怖感や緊張感が生まれ、自転車を制御するのが難しくなる」と話す。自転車は道交法上、車両の一種（軽車両）に当たる。河西編集長は、レジャーの場面に限らず、通勤通学などでも、交通ルールの順守に加え、適度な速度管理やヘルメットの着用を呼び掛ける。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/bicycle_accident/

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