2010/09/19 (Sun) ちょい安プリウス販売へ トヨタ、補助金終了後の落ち込み回避狙い

ちょい安プリウス販売へ　トヨタ、補助金終了後の落ち込み回避狙い　
　エコカー購入補助金終了による販売の落ち込みを最小限に抑えるため、トヨタ自動車が１０月、ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」に割安の新モデルを追加することが１８日、分かった。日本自動車販売協会連合会（自販連）の車名別新車販売（軽除く）で８月まで１６カ月連続で首位を維持しているプリウスだが、１０月からＨＶ型モデル（１５９万円〜）が登場するなど２位のホンダ「フィット」の追い上げが激しいこともあり、テコ入れを図る。

　プリウスに追加されるのは人気シリーズ「Ｓ」（２２０万円）と「Ｓツーリングセレクション」（２４５万円）の間となる２３０万円台半ばのモデルなど２モデル。これで計８モデルとなり、顧客の選択肢を増やすことで拡販につなげたい考えだ。２３０万円台半ばの商品は「Ｓツーリングセレクション」と同様、ＬＥＤ（発光ダイオード）ランプなどを装備しているが、１０万円程度安い。購入を検討する顧客にとって「エコカー補助金を受け取るのに近い効果がある」（トヨタ関係者）としている。

　ホンダはフィットのＨＶモデルの追加とともにガソリン車のモデルチェンジを行う見通しだ。平成２０年の車名別新車販売で１位（軽除く）のフィットだが、２１年５月に新型プリウスが登場して以来２位に甘んじ、８月の販売台数もプリウスが２万２２６３台、フィットが１万７２５８台となっている。

　１０月以降、ＨＶモデルが発売されればガソリン車と合算して数えるため、フィットが首位を奪還する可能性もあるわけだ。

　ただ、業界関係者によると、プリウスの８月末時点の受注残は４万５千台前後と「いまだに需要が供給を上回る状態」という。仮にエコカー補助金の打ち切りで振るわなくても、「当面は月２〜３万台の販売が確保できる」（大手自動車販売会社幹部）との見方もある。

　低価格を売りとするＨＶモデルのフィットがどれほど伸びるかが最大の焦点となりそうで、両社のベストセラーカーの攻防がさらに激化するのは必至だ。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/

たまに、あの時に戻れるならって誰でも考えたりしますよね。
私は戻れるとしたら、小４の時に戻りたいです。。。
あと日あの時あの瞬間に「私も行く！」と言っていたら、私の人生の物語は
また違うものになっていたのではないかと思います。。

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